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Agent de quai : charger, décharger, réceptionner sans accident ni litige

Protocole de sécurité, calage et arrimage, réserves à la réception, risques du quai : les règles du travail d’un agent de quai.

  • 1 h 29 de contenu
  • 4 modules
  • Agents de quai, caristes et préparateurs de commandes d’un entrepôt logistique, quelle que soit leur ancienneté

Pour les métiers : Agent magasinier ou agente magasinière (réception, expédition, quai)

Les modules

Parcours complet · 4 modules

76 € HT par apprenant

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  1. Module 1/4 · 22 min

    Charger et décharger en sécurité : exiger le protocole avant la première palette

    Protocole de sécurité des opérations de chargement et de déchargement (Code du travail, art. R. 4515-4 et suivants) : qui fournit quoi, quand un seul protocole suffit, que faire avec un chauffeur ou u

    1 bloc de compétences
    • Réceptionner les marchandises, les mettre en stock et inventorier le stock (RNCP40216BC01) · abordé, sans exercice noté

    19 € HT par apprenant

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  2. Module 2/4 · 23 min

    Caler et arrimer un chargement : qui fait quoi avant le départ du camion

    Calage et arrimage d’un chargement routier : forces en jeu, Code de la route (art. R. 312-19), norme NF EN 12195-1, contrat type de transport (chargeur et transporteur) et ordre d’un chargement stable

    1 bloc de compétences
    • Traiter les commandes de produits et les demandes des clients (RNCP40216BC02) · abordé, sans exercice noté

    19 € HT par apprenant

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  3. Module 3/4 · 23 min

    Réceptionner un camion : des réserves précises et une protestation dans les trois jours

    Réception de marchandises : réserves précises sur la lettre de voiture, protestation motivée par lettre recommandée dans les trois jours hors jours fériés (Code de commerce, art. L. 133-3) et décision

    1 bloc de compétencesAcquis vérifiés par un exercice noté
    • Réceptionner les marchandises, les mettre en stock et inventorier le stock (RNCP40216BC01)

    19 € HT par apprenant

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  4. Module 4/4 · 21 min

    Les risques propres au quai : départ intempestif, feux, niveleur et chute

    Risques propres au quai de chargement : départ intempestif d’une remorque, cales de roue, feux de quai, niveleur, chute entre le quai et le camion, porte ouverte sans camion, piéton derrière un camion

    1 bloc de compétences
    • Réceptionner les marchandises, les mettre en stock et inventorier le stock (RNCP40216BC01) · abordé, sans exercice noté

    19 € HT par apprenant

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Ce que vos apprenants sauront faire

  • Dire ce que le protocole de sécurité impose avant un chargement ou un déchargement par un transporteur extérieur, répartir ce que chaque entreprise doit y fournir et agir quand le protocole manque, a changé ou n’a pas été transmis au chauffeur
  • Estimer les forces que subit un chargement en route, distinguer ce que le Code de la route impose de ce que la norme d’arrimage recommande, dire qui exécute le calage et l’arrimage selon le poids de l’envoi et charger une remorque dans un ordre qui tient
  • Écrire des réserves précises sur la lettre de voiture à la réception d’une marchandise abîmée ou incomplète, compter le délai de protestation de l’article L. 133-3 du Code de commerce et préparer la protestation motivée adressée au transporteur
Tous les objectifs (4)
  • Repérer au quai les écarts qui peuvent faire bouger un camion ou faire chuter une personne (cale, feu, niveleur, porte ouverte, piéton derrière le camion), dire ce qui les prévient et décider avant de laisser partir un camion

Métiers visés et blocs de compétences

  • TP - Agent magasinier (RNCP40216, niveau 3) : 2 blocs, acquis vérifiés par un exercice noté dans le module 3.

    • Réceptionner les marchandises, les mettre en stock et inventorier le stock (RNCP40216BC01)

      Travaillé dans les modules 1, 3 et 4 · acquis vérifiés par un exercice noté dans le module 3

    • Traiter les commandes de produits et les demandes des clients (RNCP40216BC02)

      Travaillé dans le module 2 · abordé, sans exercice noté

    Fiche RNCP40216 sur France Compétences(nouvel onglet)

Les modules contribuent à ces blocs de compétences, ils ne les valident pas : seul le certificateur délivre une certification. « Acquis vérifiés » : un exercice noté du module mesure cet apport, sur un cas fictif. Référentiels vérifiés sur France Compétences le 11 novembre 2026.

À propos du parcours

Exiger le protocole de sécurité avant de charger ou de décharger un camion, estimer ce que subit une charge en route et savoir qui la cale et l’arrime, écrire des réserves précises à la réception et protester dans les trois jours, repérer les écarts qui font bouger un camion ou chuter une personne au quai : ce parcours reprend, règle par règle, ce que le Code du travail, le Code de la route, le Code de commerce et l’INRS disent du travail à quai, à la Plateforme Morvanel.

Public visé : Agents de quai, caristes et préparateurs de commandes d’un entrepôt logistique, quelle que soit leur ancienneté

Mises à jour du parcours

  1. Notation des mises en situation revue : un choix dangereux ou contraire à la règle ne permet plus de valider le critère, alors qu’une erreur sans gravité reste rattrapable par la suite. Les retours expliquent plus nettement chaque erreur, et quelques incohérences de dates ou de faits ont été corrigées dans les cas.

    Modules concernés : Charger et décharger en sécurité : exiger le protocole avant la première palette, Réceptionner un camion : des réserves précises et une protestation dans les trois jours, Les risques propres au quai : départ intempestif, feux, niveleur et chute

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