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Agent d’exploitation : organiser, documenter et suivre le transport

Plan du lendemain, lettre de voiture et CMR, aléas, envois ADR, coûts et indexation gazole : les gestes de l’agent d’exploitation en transpo

  • 2 h 03 de contenu
  • 5 modules
  • Agents et assistants d’exploitation en transport routier de marchandises, conducteurs qui passent au bureau d’exploitation, alternants en exploitation de transport

Pour les métiers : Agent ou agente d’exploitation en transport routier de marchandises

Les modules

Parcours complet · 5 modules

95 € HT par apprenant

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  1. Module 1/5 · 24 min

    Boucler le plan de transport du lendemain : véhicules, conducteurs, quais et groupage

    Un atelier d’affectation sur quatre commandes de bricolage : charge, heures de conduite, pause, porte de quai et créneau client, puis un groupage et un changement de dernière minute.

    1 bloc de compétencesAcquis vérifiés par un exercice noté
    • Concevoir et organiser des prestations de transport routier de marchandises (RNCP40992BC01)

    19 € HT par apprenant

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  2. Module 2/5 · 24 min

    Contrôler une lettre de voiture, choisir entre lettre de voiture et CMR, et chiffrer une indemnité

    Un exercice de relecture sur une lettre de voiture, un tri entre documents nationaux et CMR, puis deux calculs d’indemnité au contrat type général et un rappel de la CMR.

    1 bloc de compétencesAcquis vérifiés par un exercice noté
    • Mettre en œuvre et piloter les opérations de transport jusqu’à la clôture du dossier (RNCP40992BC02)

    19 € HT par apprenant

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  3. Module 3/5 · 26 min

    Réagir à un aléa en cours de route : conducteur absent, panne, refus et retard

    Une matinée de permanence au bureau d’exploitation : un conducteur malade, un affréteur à vérifier, une panne, des palettes refusées et un message de retard à écrire.

    1 bloc de compétencesAcquis vérifiés par un exercice noté
    • Mettre en œuvre et piloter les opérations de transport jusqu’à la clôture du dossier (RNCP40992BC02)

    19 € HT par apprenant

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  4. Module 4/5 · 24 min

    Reconnaître un envoi qui relève de l’ADR et savoir ce que l’exploitant vérifie

    Un envoi de peinture et de diluant à affecter : repérer les indices d’une marchandise dangereuse, compter les points, vérifier le conducteur et les documents et décider avec le conseiller à la sécurit

    1 bloc de compétencesAcquis vérifiés par un exercice noté
    • Concevoir et organiser des prestations de transport routier de marchandises (RNCP40992BC01)

    19 € HT par apprenant

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  5. Module 5/5 · 25 min

    Chiffrer un trajet, suivre ses indicateurs et facturer avec l’indexation gazole

    Un trajet de Dijon chiffré poste par poste : marge, taux de remplissage, émissions de CO2 et révision du prix du gazole, jusqu’à la note jointe à la facture.

    2 blocs de compétencesAcquis vérifiés par un exercice noté
    • Concevoir et organiser des prestations de transport routier de marchandises (RNCP40992BC01)
    • Mettre en œuvre et piloter les opérations de transport jusqu’à la clôture du dossier (RNCP40992BC02)

    19 € HT par apprenant

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Ce que vos apprenants sauront faire

  • Affecter un véhicule et un conducteur à chaque commande du lendemain en croisant charge utile, temps de conduite et de repos, créneaux de livraison et horaires de quai, décider d’un groupage et réagir à un changement de dernière minute
  • Relire une lettre de voiture nationale pour y repérer les mentions manquantes, choisir entre lettre de voiture nationale et CMR selon le trajet, chiffrer l’indemnité de perte ou de retard prévue par le contrat type général et situer la déclaration de valeur
  • Réagir à un aléa de transport dans le bon ordre (conducteur absent, panne, marchandise refusée, retard) : remplacer un conducteur, vérifier un affréteur avant de lui confier un transport, situer le cabotage et informer le client avec une heure révisée
Tous les objectifs (5)
  • Reconnaître sur un bon d’enlèvement qu’un envoi relève de l’ADR, calculer le seuil de 1 000 points de l’exemption partielle, répartir les vérifications entre l’expéditeur, l’exploitant et le conducteur, et décider d’une affectation avec le conseiller à la sécurité
  • Calculer le coût de revient d’un trajet, le taux de remplissage et les kilomètres à vide, estimer les émissions de CO2 d’une prestation et informer le client, puis facturer la révision du prix du gazole selon les articles L. 3222-1 et suivants du Code des transports

Métiers visés et blocs de compétences

  • TP - Exploitant en transport routier de marchandises (RNCP40992, niveau 4) : 2 blocs, acquis vérifiés par un exercice noté dans les 5 modules.

    • Concevoir et organiser des prestations de transport routier de marchandises (RNCP40992BC01)

      Travaillé dans les modules 1, 4 et 5 · acquis vérifiés par un exercice noté dans les modules 1, 4 et 5

    • Mettre en œuvre et piloter les opérations de transport jusqu’à la clôture du dossier (RNCP40992BC02)

      Travaillé dans les modules 2, 3 et 5 · acquis vérifiés par un exercice noté dans les modules 2, 3 et 5

    Fiche RNCP40992 sur France Compétences(nouvel onglet)

Les modules contribuent à ces blocs de compétences, ils ne les valident pas : seul le certificateur délivre une certification. « Acquis vérifiés » : un exercice noté du module mesure cet apport, sur un cas fictif. Référentiels vérifiés sur France Compétences le 12 novembre 2026.

À propos du parcours

Boucler le plan de transport du lendemain en croisant véhicules, conducteurs, horaires de quai et fenêtres de livraison, relire une lettre de voiture et choisir entre lettre nationale et CMR, chiffrer une indemnité au contrat type général, réagir à un conducteur absent, à une panne ou à une marchandise refusée, vérifier un affréteur avant de lui confier un transport, reconnaître un envoi qui relève de l’ADR et savoir ce que l’exploitant vérifie, puis chiffrer un trajet, son remplissage, ses émissions de CO2 et la révision du prix du gazole : ce parcours suit une agente d’exploitation de janvier à avril 2027 à la Plateforme Morvanel. Il révise et applique des règles du Code des transports, du Code du travail, du règlement sur le cabotage, de la convention CMR et de l’ADR, sans remplacer ni la formation à l’exploitation, ni la formation ADR, ni l’avis d’un juriste ou d’un conseiller à la sécurité.

Public visé : Agents et assistants d’exploitation en transport routier de marchandises, conducteurs qui passent au bureau d’exploitation, alternants en exploitation de transport

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